März 2006
Getriebe sind in der Antriebstechnik heute unverzichtbar. Gerade bei kleineren Antrieben wie Schritt-, Servo- oder bürstenlosen EC-Motoren sorgen sie erst für die richtige Abstimmung des Antriebs. Problematisch war bisher immer die Forderung nach möglichst breiter Getriebevariabilität bei geringer Lagerhaltung. Für die auch in Europa bei kleineren Antrieben gebräuchlichen Motoren mit NEMA-Geometrie gibt es nun eine Lösung: Getriebe, die bereits für den Anbau an NEMA-Motoren vorkonfektioniert sind. Die NEMA-Schnittstelle erlaubt die schnelle, passgenaue und exakt zentrierte Montage unterschiedlichster Getriebe und Motoren, bei Bedarf auch vor Ort beim Kunden.
Um beispielsweise Schrittmotoranwendern den Einsatz von Getrieben zu erleichtern, entwickelte der Antriebsspezialist ZEITLAUF^® für seine Produktpalette eine spezielle NEMA Schnittstelle. Mittels eines auf die NEMA-Geometrie abgestimmten Zwischenflansches und eines Klemmritzels lassen sich alle Standardgetriebe des Herstellers schnell und sicher an die entsprechenden Motoren anbauen. Die einfache Montage und die durch die Bauform sichergestellte zentrische Kopplung ermöglicht sogar die Endkonfiguration des Antriebes vor Ort durch den Kunden.

Getriebe- und Übersetzungsvielfalt
Die Gehäuse der Performax-, Noiseless- und Focus-Planetengetriebe sowie der Flatline- und Compactline-Stirnradgetriebe werden dazu über einen speziell dem jeweiligen Getriebetyp angepassten Zwischen- bzw. Koppelflansch mit dem Motor verbunden. Die Kraftübertragung von der Motorwelle in das Getriebe übernehmen schrägverzahnte Kupplungsritzel. Um die hohe Lebensdauer der Getriebe von über 5.000 h nicht durch Winkelfehler bei der Ritzelmontage zu beeinträchtigen, ist die Getriebe-Eingangsverzahnung als ungeschlitzte Klemmhülse ausgeführt (Bild 1). Den Kraftschluss stellt ein Klemmring sicher, der über eine Schraube vorgespannt wird. Die so konfigurierten Getriebe stehen in Leistung und Lebensdauer den bisherigen diskreten Getriebe-Motor-Lösungen in nichts nach.

Die neue Lösung deckt mit den NEMA-Nenngrößen 17, 23 und 34 einen weiten Bereich der Kleinantriebe ab. Je nach NEMA-Ausführung und gewähltem Getriebetyp können so Abtriebsdrehmomente von 0,5 bis 30 Nm realisiert werden. Neben den unterschiedlichen Getriebeausführungen erlaubt das Baukastensystem mit über 174 Varianten auch innerhalb der einzelnen Getriebetypen eine feinfühlige Untersetzungsabstufung (Bild 2). Vielfalt und Lebensdauer gestatten den Einsatz der Getriebe in so unterschiedlichen Bereichen wie Apparate- und Maschinenbau, Türantriebs- oder Medizintechnik. Der modulare Aufbau ist auch eine wesentliche Voraussetzung für den schnellen 48 Stunden-Lieferservice bei allen Standardausführungen. Als bislang konkurrenzlosen Service bietet ZEITLAUF^® die „KEEP WORD WARRANTY“ (Bild 3). Sollte ein Getriebemotor innerhalb eines Jahres nach dem Kauf ausfallen, wird er bis zu zweimal kostenlos repariert oder durch einen neuen ersetzt. Dies gilt bei einer Liefermenge bis 20 Stück aus dem Standardprogramm Baukasten.

Text: Dipl.- Ing. Feinwerk- und Mikrotechnik (FH) Martin Mika, ZEITLAUF^® und Dipl.-Chem. Andreas Zeiff, Redaktions Büro Stutensee

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