Im ersten Schritt der Antriebsauslegung wird die Entscheidung über die Spannungsversorgung des gewünschten Getriebemotors getroffen. Innerhalb der ZEITLAUF^®-Produktpalette kann zwischen Gleich- und Wechselstrommotoren (DC-/AC-Motoren) für den Betrieb an 24 V Gleichspannung bzw. 230 V/50 Hz Wechselspannung gewählt werden. 

ZEITLAUF^® Motoren mit Wechselspannung

• Spaltpol AC-Motoren – robust und günstig
  
• Kondensator AC-Motoren – hoher Wirkungsgrad und lange Lebensdauer
  
• Drehstrom AC-Motoren – große Leistungsdichte und bester Wirkungsgrad
  

ZEITLAUF^® Motoren mit Gleichspannung

• Permanentmagnet DC-Motoren – hochflexibel und dynamisch
  
• Permanentmagnet EC-Motoren – Power pur in kompakter Bauweise
  
  
  

Im Bereich der mit Wechselspannung betriebenen Motoren bietet ZEITLAUF^® Standardprogramm Baukasten folgende Motortypen zur Auswahl:

Spaltpol AC-Motoren
Diese Motorbauart zeichnet sich durch ihren einfachen und robusten Aufbau aus. Spaltpolmotoren sind selbstanlaufend, wartungs- und funkstörungsfrei, können jedoch nur in einer Drehrichtung betrieben werden (bei der Bestellung bitte Drehrichtung angeben; Standard = Rechtslauf, Blickrichtung auf die Getriebeabtriebswelle). Spaltmotoren besitzen die Schutzart IP 00.

Detail-Information >>

Nach oben Λ

Kondensator AC-Motoren in offener Bauweise
Im Vergleich zu Spaltpolmotoren bieten Kondensatormotoren eine höhere Abgabeleistung und einen besseren Wirkungsgrad. Die Kugellagerung der Motorwelle garantiert eine hohe Lebensdauer. Kondensatormotoren in offener Bauweise besitzen die Schutzart IP 00.

Kondensator AC-Motoren in geschlossener Bauweise
Kondensatormotoren in geschlossener Bauweise weisen dieselben technischen Merkmale wie solche in offener Bauweise auf, bieten aber darüber hinaus einen Schutz gegen das Eindringen von Staub und Wasser entsprechend der Schutzart IP 54.

Detail-Information >>

Nach oben Λ

Drehstrom AC-Motoren in geschlossener Bauweise
Drehstrommotoren, genauer Drehstrom-Asynchronmotoren sind für den Betrieb am Dreiphasen-Netz (3 x 230 V, 50 Hz) ausgelegt. Sie sind selbstanlaufend und durch die verwendete Kugellagerung wartungsfrei und langlebig. Ihre Betriebsdrehzahl ist durch die Netzfrequenz vorgegeben und daher nur mittels zusätzlicher Frequenzumrichter beeinflussbar. Die Änderung der Drehrichtung kann durch Verpolung zweier Leiter­stränge erreicht werden.

Die im ZEITLAUF^® Standardprogramm angebotenen Drehstrommotoren sind wicklungstechnisch für den Betrieb in Dreieckschaltung ausgelegt. Durch die Ausführung mit geschlossenem Motorgehäuse entsprechen diese Motoren der Schutzklasse IP 54 (mit angebautem Getriebe).

Detail-Information >>

Nach oben Λ

Im Bereich der mit Gleichstrom betriebenen Motoren bietet ZEITLAUF^® Standardprogramm Baukasten folgende Motortypen zur Auswahl: 

Mechanisch kommutierte Permanentmagnet DC-Motoren
Mechanisch kommutierte Permanentmagnetmotoren sind für den Betrieb an 24 V Gleichspannung ausgelegt und geben bei dieser Spannung ein Nenndrehmoment bzw. eine Nenndrehzahl ab. Die exakte Motordrehzahl ist dabei entsprechend der Motorkennlinie vom geforderten Moment abhängig. Eine Drehzahlsteuerung ist in Verbindung mit einer externen Steuerung möglich. Die Lebensdauer eines mechanisch kommutierten Permanentmagnetmotors ist auf 3.000 Stunden (Betriebsfaktor cB = 1 und Nennbelastung) ausgeleg (Verschleiß der Kohlebürsten).

Detail-Information >>

Nach oben Λ

Elektronisch kommutierte Permanentmagnet EC-Motoren
EC-Gleichstrommotoren sind aufgrund ihrer elektronischen Kommutierung sehr langlebig (in der Regel mehr als 10.000 Stunden). Eine Drehzahlregelung ist durch eine bei den meisten Modellen integrierte Elektronik realisierbar. Elektronisch kommutierte Motoren bieten in der Regel auch bei niedrigeren Drehzahlen hohe Drehmomente.
EC-Gleichstrommotoren sind als Außen- und Innenläufer verfügbar. Der Außenläufer zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment und hohe Massenträgheit des Läufers aus. Der Innenläufer besticht durch seine hohe Dynamik.

Detail-Information >>

Nach oben Λ

Weiterführende Links:
Online-Shop Antriebstechnik >>
Applikationen >>